Incendios forestales: aumenta la preocupación por la salud respiratoria

El impacto del humo es cada vez más visible en salud de la población a través del aumento de hospitalizaciones, visitas al departamento de emergencias y uso de medicamentos para el asma.


El Servicio Meteorológico Nacional advirtió que una nube de humo proveniente de incendios forestales en Bolivia, Brasil y Paraguay se desplazará hacia nuestro país, afectando la visibilidad en el AMBA y con la posibilidad de afectar a varias provincias. Esto no es nuevo, Argentina se encuentra actualmente en situación de emergencia ígnea y la problemática de la creciente cantidad de focos de incendios forestales, rurales, de pastizales en nuestro país se reitera año tras año.

Los focos de incendios tienen múltiples motivos, y las acciones humanas son responsables del 95% de los casos. La proliferación de los incendios también se explica por el cambio climático: altas temperaturas, intensas sequías, bajos niveles hídricos. Todas estas condiciones hacen que los territorios sean más propensos a incendios o que éstos se propaguen más rápidamente.

El material particulado de los incendios forestales puede viajar hasta 1000 km y, por lo tanto, representar una amenaza para la salud respiratoria en un área amplia. Las emisiones incluyen además monóxido de carbono; óxidos de nitrógeno, incluidos NO2 y óxido nítrico; y compuestos orgánicos volátiles.

Éstas producen inflamación que empeora las enfermedades respiratorias crónicas como el asma bronquial y la enfermedad pulmonar obstructiva crónica, cambios genéticos que pueden desencadenar cáncer, aumentan el riesgo de infecciones respiratorias, y tienen efectos directos sobre los ojos, nariz, la piel y otros órganos. Muchas enfermedades respiratorias, incluidas el asma y la enfermedad pulmonar obstructiva crónica, se desencadenan por factores ambientales.

Recomendaciones de la Asociación Argentina de Medicina Respiratoria para la población

Nuevo golpe al bolsillo: el boleto de colectivo en La Plata supera los $400

 

Impacto en la economía doméstica por el aumento en el transporte

El ajuste tarifario, que alcanza al AMBA, impacta de lleno en los platenses, quienes ya venían sufriendo aumentos constantes en el transporte público.

 Por Lorena Tablada

13 de agosto de 2024 - La Plata y el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se encuentran nuevamente bajo el impacto de un nuevo aumento en el boleto de colectivo. A partir de este lunes 12, los usuarios comenzaron a abonar más de $400 para realizar un viaje mínimo, y la cifra asciende considerablemente si no se cuenta con la tarjeta SUBE registrada.

Este incremento se suma a una serie de ajustes tarifarios que se vienen registrando desde febrero, producto del cambio de lógica en el manejo de los subsidios por parte del Gobierno nacional. La medida ha generado un fuerte impacto en el bolsillo de los usuarios, quienes han visto cómo el costo del transporte se ha disparado en los últimos meses, mientras que sus ingresos no han experimentado un aumento similar.

Según la Resolución 25/2024 de la Secretaría de Transporte de la Nación, el ajuste tarifario alcanza al 37,5% y se aplica tanto a las líneas urbanas como a las de larga distancia. En el caso de La Plata, el boleto mínimo supera en varios pesos al de otros municipios del Conurbano.

¿Cuánto cuesta viajar en colectivo en La Plata?

• Boleto mínimo con SUBE registrada: $402
• Boleto mínimo sin SUBE registrada: $641
• Líneas de larga distancia (Misión Buenos Aires, Metropol): $2.400

Impacto en el AMBA

El aumento también se hace sentir en el resto del AMBA, donde el boleto mínimo con SUBE registrada pasó de $270 a $371,13. Además, se prevé un nuevo ajuste del 32,5% para los próximos meses, lo que implica una suba acumulada del 598% desde el inicio del año.

Quejas de los usuarios en Gonnet: colectivos dejan de parar y complican la vida de los vecinos

Dos jóvenes vecinas de Gonnet denunciaron a este medio las dificultades que están enfrentando para utilizar el transporte público debido a las obras en calle 501 y 28. Según

Nueva reunión en el Senado Nacional por las obras en la Ruta 5

Reunión en el Senado de la Nación para impulsar la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, esencial para la producción y el transporte en Buenos Aires y La Pampa

 Por Lorena Tablada

En el Senado de la Nación se llevó a cabo una reunión para impulsar la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Participaron senadores, diputados, legisladores provinciales y ex intendentes. El objetivo es trabajar en conjunto para mejorar esta ruta, esencial para la producción y el transporte de pasajeros, y reducir los riesgos de seguridad vial.

“La idea es trabajar y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa, y es esencial para la producción y el transporte de pasajeros”, manifestaron los participantes.

El Senado de la Nación fue el ámbito de una reunión para impulsar las obras de la Autovía de la Ruta 5, de la que participaron los senadores nacionales por las provincias de Buenos Aires y La Pampa, Maximiliano Abad y Daniel Kroneberger respectivamente; los diputados nacionales por la provincia de Buenos Aires Karina Banfi y Fabio Quetglas; y por la provincia de La Pampa Marcela Cori; los legisladores provinciales Nerina Neumann Losada, Eugenia Gil, Emiliano Balbín y Valentín Miranda; y los ex intendentes de Suipacha, Trenque Lauquen y Pellegrini, Alejandro Federico, Miguel Fernández y Guillermo Pacheco, respectivamente.

Para quienes participaron de la segunda reunión respecto a este tema, el objetivo es “trabajar en conjunto, y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reanudación de las obras en la Ruta Nacional 5. Lograr la construcción de la autovía de la Ruta 5 es fundamental para esta región”.

“Además del tránsito de personas y producción agropecuaria de una importante región de la Argentina, la Ruta 5 es unos de los corredores viales más importantes entre AMBA y Vaca Muerta. Toda la arena utilizada para el fracking en el yacimiento neuquino pasa por esta ruta, por eso debemos trabajar en conjunto y potenciar la integración entre el sudoeste bonaerense y La Pampa”, agregaron.

“Por otro lado –continuaron-, la mejora en la conectividad vial y ferroviaria, favorecería el comercio y las actividades productivas entre las ciudades de influencia de la Ruta 5 y estimularía la atracción de turistas provenientes del AMBA”. 

En el mismo sentido señalaron: “pero también es clave que los turistas tengan certezas sobre la seguridad vial. El promedio de víctimas fatales actualmente es de 52 por año, con una escala ascendente desde el 2013 hasta la fecha”.

“La Ruta 5 es esencial para el desarrollo económico y social de Buenos Aires y La Pampa. Sin embargo, su estado actual presenta serias dificultades para el tránsito vehicular, generando riesgos para la seguridad de los usuarios y frenando el crecimiento de la región”, finalizaron.

En resumen:

Reunión en el Senado: Encuentro para impulsar las obras de la Autovía de la Ruta 5.

Participantes: Senadores, diputados, legisladores provinciales y ex intendentes de Buenos Aires y La

Lanzan nueva prueba piloto en el AMBA para pagar el boleto de colectivo con el celular

 Por Lorena Tablada

En un esfuerzo por mejorar la accesibilidad al transporte público, el Gobierno nacional ha puesto en marcha una nueva prueba piloto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para la utilización de la SUBE Digital, una modalidad de pago que permitirá a los usuarios de colectivos abonar sus pasajes a través de sus teléfonos celulares.

La SUBE Digital es una nueva función de la aplicación SUBE que permite pagar el boleto de colectivo utilizando el celular. Para poder utilizar esta modalidad, es necesario poseer un teléfono móvil con sistema operativo Android 8 o superior y tecnología NFC.

Al momento de pagar el pasaje con la SUBE Digital, no es necesario tener conexión a Internet, pero es fundamental contar con saldo disponible en la aplicación, el cual puede ser cargado a través de tarjetas de débito asociadas.

Una de las primeras empresas en probar este servicio en el AMBA ha sido Transportes Automotores La Plata (TALP), la cual ha comunicado la novedad a sus choferes y les ha proporcionado un instructivo detallado sobre cómo funciona esta nueva modalidad de pago, que operará en conjunto con la tradicional tarjeta física.

Para cargar saldo y utilizar la SUBE Digital, los usuarios deben seguir algunos pasos sencillos:

1. Seleccionar la opción "Comprar carga".

2. Elegir la tarjeta de débito asociada (Visa, MasterCard Debit y Maestro).

3. Seleccionar el monto a cargar y confirmar el pago.

Es importante destacar que la SUBE Digital no cuenta con saldo de emergencia, por lo que es necesario tener saldo disponible para poder abonar el pasaje. Además, los usuarios podrán seguir utilizando la tarjeta física de la SUBE en paralelo con la modalidad digital.

En esta etapa inicial, la SUBE Digital no contempla descuentos por beneficios sociales o Boleto Estudiantil, por lo que los usuarios que cuenten con subsidios deberán continuar utilizando su tarjeta física.

Para verificar si un teléfono es compatible con la SUBE Digital, es necesario tener un dispositivo con