La crisis de colectivos en La Plata sigue sin solución: reunión entre el gobierno y las empresas sin acuerdo, paradas colapsadas y el Tren Roca saturado por el desborde de usuarios.
El gasoil sigue siendo el eje del conflicto: las empresas reciben $1.750 por litro mientras el mercado lo cobra entre $2.100 y $2.444. El Tren Roca también colapsa por el desborde de pasajeros.
La Plata cerró este jueves otra jornada de caos en el transporte público. Largas filas en las paradas, colectivos que pasan de largo repletos, usuarios que viajan literalmente colgados de las barandas y una incertidumbre que se extiende sin fecha de resolución. La crisis que arrancó con la reducción de frecuencias ya lleva más de una semana y no tiene fin a la vista.
La postal más elocuente del día se vivió en la esquina de 6 y 49, donde cientos de pasajeros esperaban por unidades que no llegaban o que llegaban ya colmadas. La cola doblaba por diagonal 80 y seguía creciendo. Una imagen similar se repitió en cercanías de la estación de trenes, donde la fila se extendía varios metros más allá de la parada. Los colectivos que lograban parar se llenaban en las primeras paradas y debían seguir sin detenerse, dejando a pie a decenas de usuarios.
La reunión entre el gobierno y las empresas, sin acuerdo
Este jueves se realizó una reunión entre autoridades del Ministerio de Transporte nacional y representantes de las cámaras empresarias del sector, pero terminó sin resultados concretos. Las partes acordaron pasar a un cuarto intermedio y conformar mesas técnicas que retomarán el diálogo el próximo martes.
El gobierno propuso avanzar en una reestructuración integral del sistema y destacó que el miércoles se efectivizó el pago del 60% del anticipo de las compensaciones tarifarias de abril. También señaló que desde enero se acumulan aumentos tarifarios del 41%.
Sin embargo, el sector empresario sostiene que esos números no alcanzan para cubrir los costos reales de operación. El eje del conflicto es claro: mientras el mercado cobra el litro de gasoil entre $2.100 y $2.444, la estructura oficial de costos lo reconoce a $1.750, una brecha que las empresas califican de insostenible.
El único dato positivo de la jornada fue que el Grupo Metropol anticipó que sus líneas de jurisdicción nacional y provincial comenzarán a normalizar frecuencias gradualmente tras cobrar los subsidios del día anterior.
El Tren Roca también colapsa
La crisis de colectivos tuvo un efecto colateral directo sobre el Tren Roca. Muchos usuarios que perdieron el colectivo optaron por el tren como alternativa, lo que generó una saturación inusual en los vagones del ramal La Plata que comenzó a registrarse en los últimos días. Formaciones al tope de su
