La baja de frecuencias de colectivos perjudica a los estudiantes de La Plata: alumnos llegan tarde y quedan varados más de una hora tras la salida escolar

Foto ilustrativa de archivo

La reducción de colectivos en La Plata golpea a los estudiantes: llegan tarde a clases y esperan más de una hora tras la salida escolar. El recorte no contempló los horarios educativos.

El recorte unilateral de servicios no contempló los horarios de entrada y salida de los colegios. Un preceptor de una escuela céntrica ya advierte el impacto directo en las aulas.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

La reducción de frecuencias de colectivos que comenzó a regir esta semana en La Plata y el AMBA tiene una víctima silenciosa que no apareció en los comunicados oficiales ni en los reclamos empresariales: los estudiantes. Chicos y adolescentes que dependen del transporte público para llegar a la escuela están sufriendo las consecuencias de un recorte que, según denuncian desde la comunidad educativa, no tuvo en cuenta los horarios escolares.

La situación ya se venía gestando antes del recorte formal. Un preceptor de una escuela céntrica de La Plata que se contactó con esta redacción lo confirmó con datos concretos: "La baja de frecuencias ya impactaba en que muchos alumnos llegaran tarde. Ahora debe ser mucho peor", advirtió.

Más de una hora de espera tras el timbre final

El problema no se limita a la llegada. La salida escolar se convirtió en otro punto crítico. Con menos colectivos circulando y servicios más irregulares, muchos alumnos quedan varados en las paradas durante más de una hora esperando una unidad que no llega o que llega repleta y no pueden subir.

Para las familias de Gonnet y la zona norte de La Plata, donde la dependencia del transporte público es mayor dado que muchos estudiantes deben recorrer distancias considerables para llegar a sus colegios, la situación es especialmente grave. Niños y adolescentes esperando solos en paradas, sin certeza de cuándo llegará el próximo colectivo, en una ciudad donde la seguridad tampoco sobra.

¿El recorte ignoró el calendario escolar?

La pregunta que circula en cada parada y en la comunidad educativa es incómoda pero legítima: ¿el recorte de frecuencias se diseñó sin contemplar los horarios de entrada y salida de los colegios, o justamente se implementó sabiendo el caos que iba a generar?

Ninguna de las dos opciones deja bien parada a la gestión del conflicto. Si fue una omisión, habla de

Alerta amarillo en La Plata por fuertes precipitaciones y tareas de prevención municipal

La Plata activó alerta amarillo por precipitaciones intensas durante el lunes y madrugada del martes. La Municipalidad dispuso prevención, monitoreo y recomendaciones de seguridad.

Será durante lo que resta del lunes y la madrugada del martes en la ciudad de La Plata. La Municipalidad dispuso tareas de prevención y monitoreo.

La Municipalidad de La Plata estableció el Nivel de Atención del Riesgo amarillo por precipitaciones de variada intensidad para lo que resta del lunes y la madrugada del martes.

"Se esperan precipitaciones de variada intensidad, algunas podrían ser fuertes", precisó la Comuna en su aviso hidrometeorológico.

Frente a esta situación, se pusieron en marcha trabajos de monitoreo y prevención articulados entre las distintas áreas operativas.

RECOMENDACIONES Y VÍAS DE COMUNICACIÓN

Se recomienda a los vecinos permanecer en un lugar seguro en el período mencionado y no sacar los residuos para evitar obstrucciones.

Además, es importante tener precaución al circular en vehículos (hacerlo despacio y con las luces

Tren Roca: un hombre armado tomó de rehén a una pasajera en Temperley, fue reducido y detenido tras más de una hora de operativo policial

Un hombre armado tomó de rehén a una pasajera en el tren 3210 en Temperley. Tras un operativo de la Policía Federal y Bonaerense, fue detenido a las 16:20 y el servicio se reanudó.

Por: Redacción 📰

El tren 3210 fue evacuado en el andén 2 mientras trabajaban la Policía Federal y la Bonaerense. Los tres ramales afectados reanudaron el servicio pasadas las 16.20.

Una situación de extrema tensión se vivió este lunes en la estación Temperley del Tren Roca. A las 15:11, un hombre armado tomó de rehén a una pasajera dentro del tren 3210, estacionado en el andén 2, en una de las principales estaciones de trasbordo del sur del Gran Buenos Aires.

De inmediato se activó un operativo policial de envergadura. Personal de la Policía Federal Argentina y de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, junto con efectivos de Trenes Argentinos, se desplegaron en el sector para contener la situación y garantizar la seguridad de los pasajeros. La formación fue completamente evacuada.

La rehén fue rescatada y el agresor, detenido

Tras más de una hora de procedimiento, las fuerzas de seguridad lograron evacuar a la pasajera que permanecía retenida dentro del vagón. Finalmente, a las 16:20, el individuo entregó el arma, depuso su actitud y quedó detenido. No se informaron heridos entre los pasajeros.

Más de una hora sin servicio en tres ramales

Durante todo el tiempo que duró el operativo, entre las 15:11 y las 16:20, los ramales Alejandro Korn, Ezeiza y Bosques vía Temperley permanecieron interrumpidos, afectando a miles de usuarios en plena hora de mayor demanda. Una vez concluido el procedimiento policial, Trenes Argentinos confirmó la reanudación del servicio, aunque con demoras y cancelaciones acumuladas.

Episodios como el de este lunes en Temperley vuelven a poner en el centro del debate la seguridad en el

Tren Roca: una persona armada amenazó a pasajeros dentro de un vagón en Temperley y generó demoras en tres ramales

Un procedimiento policial en la estación alteró el servicio de los ramales Alejandro Korn, Bosques vía Temperley y Ezeiza durante la tarde del lunes.

Por: Redacción 📰

Una situación de extrema tensión se vivió este lunes por la tarde en la estación Temperley del Tren Roca. Una persona armada (aparentemente con una granada) amenazó a pasajeros dentro de uno de los vagones de la formación, lo que desencadenó un procedimiento policial que obligó a interrumpir y luego restringir el servicio en varios ramales de la línea.

El incidente ocurrió pasadas las 16 horas con fuerte presencia de efectivos de seguridad en el lugar.

Tres ramales afectados

Como consecuencia del operativo, los ramales Alejandro Korn, Bosques vía Temperley y Ezeiza debieron interrumpir temporalmente su funcionamiento normal. Una vez concluido el procedimiento policial, el servicio se reanudó pero con demoras y cancelaciones que impactaron en miles de pasajeros en hora pico.

Trenes Argentinos confirmó la situación a través de sus canales oficiales, informando que la

Sin agua en Gonnet: caño roto en el Acueducto Norte deja a vecinos sin servicio desde el sábado y ABSA promete repararlo este martes si el tiempo lo permite

Familias de las zonas de 15 y 493, 15 bis y 16 llevan sin servicio desde el sábado. La empresa confirmó que los trabajos dependerán de las condiciones climáticas.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

Una vez más, vecinos de Gonnet amanecieron sin agua corriente. La falla en el Acueducto Norte, la obra que prometía resolver los históricos problemas de abastecimiento en la zona, volvió a dejar sin servicio a familias enteras desde el sábado, generando bronca e impotencia en la comunidad.

Según los testimonios que llegaron a esta redacción, las zonas más afectadas son las inmediaciones de calle 15 y 493, 493, 15 bis y 16. Un vecino que se acercó personalmente a la sede de Absa en 501 y 15 recibió la confirmación del problema: hay un caño roto en el Acueducto Norte.

La reparación, para este martes

Ante los reclamos de los vecinos, ABSA emitió un comunicado oficial en el que informó que la reparación está programada para este martes 7 de abril, sujeta a las condiciones climáticas. Los trabajos estarán a cargo de terceros contratados por la empresa y se realizarán en calle 488 y 13, en Gonnet, donde se localizó la pérdida surgida en el acueducto.

📌Programado
📍Gonnet
🚧 Mañana, martes 7, si las condiciones climáticas lo permiten, terceros realizarán una reparación de una pérdida surgida en el Acueducto Norte, en calle 488 y 13, en Gonnet.@LaPlataMLP @ABSAOficial pic.twitter.com/dbPbyjlBVi

— ABSA (@ABSAOficial) April 6, 2026

Mientras tanto, los vecinos afectados llevan varios días sin acceso al servicio básico, recurriendo a baldes y reservas propias para cubrir sus necesidades más elementales.

"Una vez por semana tiene problemas"

El malestar vecinal no es nuevo ni aislado. Desde su inauguración, el Acueducto Norte fue presentado como la solución definitiva a los problemas de abastecimiento de agua en Gonnet y la zona norte de La Plata. Sin embargo, las interrupciones del servicio se repiten con una frecuencia que los propios vecinos califican de inaceptable.

"No era que el famoso acueducto Norte solucionaba todos los problemas", cuestionaron desde los grupos barriales. "¿Qué tipo de obra realizaron que una vez por semana tiene fallas?", se preguntaron

Gonnet: Cortada la intersección de 501 y 25 por obras en la calzada

 

🚧 Atención vecinos de Gonnet: la intersección de 501 y 25 permanecerá cerrada al tránsito por obras en la calzada. ⏰ El corte rige hoy hasta las 17 hs. Se recomienda circular con precaución y

City Bell tendrá operativos gratuitos de castración y vacunación antirrábica

Del 14 al 17 de abril, City Bell tendrá jornadas gratuitas de vacunación antirrábica y castración de perros y gatos. Turnos previos, requisitos y horarios para acceder al operativo municipal.

La iniciativa municipal se extenderá a lo largo de cuatro jornadas. La vacunación será por orden de llegada y las castraciones requieren turno previo.

La Municipalidad de La Plata llevará adelante nuevas jornadas veterinarias gratuitas en City Bell como parte de las acciones destinadas a promover el cuidado de animales y la salud pública.

La iniciativa se extenderá desde el martes 14 hasta el viernes 17 de abril de 9:00 a 12:00 en la delegación de la localidad, ubicada en 473 entre 19 y 20 N° 1337, e incluirá vacunación antirrábica y castración.

La vacunación será por orden de llegada, mientras que para la castración será necesario solicitar previamente turnos en el lugar a partir de este lunes de 8:00 a 12:00.

Cabe recordar que los perros y gatos mayores de tres meses deben recibir la vacuna contra la rabia una vez al año para prevenir el contagio y la transmisión de esta enfermedad infecciosa.

Para acceder al servicio de castración, es obligatorio presentarse con turno y DNI físico que acredite

Bajan las frecuencias del transporte en La Plata: menos colectivos, más tiempo de espera

Las empresas de transporte del AMBA reducen frecuencias en La Plata por el atraso en los costos del gasoil. Más espera, unidades cargadas y posibles multas desde este lunes.

Por: Redacción 📰

Los vecinos de La Plata y la región comenzaron esta semana a sentir en las paradas un problema que venía gestándose hace meses: menos colectivos circulando y más tiempo de espera. Las empresas que operan las líneas del área metropolitana (AMBA) decidieron reducir sus frecuencias como medida de presión ante el atraso en la actualización de los costos del servicio, en particular el precio del gasoil.

La medida no es uniforme ni está claramente delimitada. Cada operadora define por su cuenta cuánto recorta su oferta, lo que genera un panorama de incertidumbre para los usuarios: no hay precisiones sobre qué ramales se verán afectados ni en qué horarios, aunque el impacto se hará sentir especialmente en las horas pico, con unidades más cargadas y servicios más irregulares.

El origen del conflicto: costos congelados desde septiembre

El trasfondo del conflicto es económico. Según trascendió, los valores reconocidos para la operación del servicio permanecen congelados desde septiembre del año pasado, lo que generó un fuerte desfase frente al aumento de los insumos. El gasoil, por ejemplo, tiene reconocido un valor de $1.680 por litro, cuando en la actualidad supera los $2.100, entre otros atrasos en neumáticos y mantenimiento.

Las empresas afirman que la situación es insostenible y que la reducción de frecuencias es una herramienta de presión para que el gobierno nacional actualice los costos del sistema. Desde el Ministerio de Transporte bonaerense aclararon que la Provincia está al día con los subsidios desde diciembre de 2024 y que el reclamo está dirigido a la Nación.

El municipio advierte: puede haber multas

Desde la Municipalidad de La Plata señalaron que las empresas no pueden modificar el servicio de manera unilateral sin respetar las condiciones establecidas. Advirtieron que, de avanzar con la reducción de frecuencias, podrían aplicarse intimaciones y multas, aunque por el momento no hay medidas concretas tomadas.

Un sistema ya debilitado

La situación se da en un contexto de por sí complicado para el transporte público en la región. En los últimos meses, la caída de pasajeros fue significativa, con una baja cercana al 20% en las validaciones de la tarjeta SUBE, y los costos del boleto siguieron aumentando. Hoy un usuario frecuente puede

VTV en la provincia de Buenos Aires: la oposición impulsa proyectos para adoptar los cambios impulsados desde la Nación

 Legisladores opositores en Buenos Aires presentaron proyectos para adherir a la desregulación de la VTV impulsada por Nación: menos trámites, talleres privados y más plazos.

En la Legislatura bonaerense se acumulan iniciativas opositoras para que la provincia de Buenos Aires adhiera a la desregulación de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) impulsada por el gobierno nacional. Mientras el Ejecutivo provincial mantiene su postura de no modificar el esquema vigente, distintos sectores de la oposición siguen presentando proyectos en esa dirección.

La propuesta más reciente plantea derogar el título VI de la Ley 13.927, que regula el sistema de VTV en el territorio bonaerense, y reemplazarlo por un nuevo esquema basado en los lineamientos del decreto nacional 139/26. La iniciativa se suma a otras ya presentadas por legisladores opositores en los últimos meses.

Qué cambios propone la desregulación

Entre las principales modificaciones que impulsa la oposición se destacan las siguientes: la extensión de los plazos para realizar la VTV, con controles cada dos años para los vehículos más nuevos; la exención del trámite durante los primeros cinco años para los autos 0 km; la habilitación de talleres privados y concesionarios para realizar la verificación, generando mayor competencia y reduciendo costos; y la eliminación del Informe de Configuración de Modelo (ICM).

Uno de los argumentos centrales de quienes impulsan estas reformas es que el sistema actual se