Alerta en Los Hornos: Entre las cloacas desbordadas y el temor por el deterioro del asfalto

 

Vecinos de 151 entre 57 y 58 denuncian desbordes cloacales que afectan a niños de la cuadra. Además, temen que el desvío de colectivos por calle 58 rompa el asfalto.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

Vecinos de la zona de calle 151 entre 57 y 58 manifestaron su profunda preocupación ante una situación que califican como insostenible. En la cuadra, se registran desbordes cloacales permanentes, generando un foco de infección peligroso debido a la gran cantidad de niños que viven y juegan en la zona. "Es un riesgo para la salud de nuestras criaturas", señalaron a la redacción de Gonnet Digital.

A este problema sanitario se le suma un nuevo conflicto logístico. Debido a las obras de ampliación que mantienen cortada la Avenida 60, todas las líneas de transporte público que habitualmente circulan por allí han comenzado a ser desviadas por calle 58.

El malestar de los frentistas radica en que dicho asfalto fue costeado por los propios vecinos, quienes temen que el tránsito pesado de los colectivos termine destruyendo la calzada. "Si se rompe, después nadie se hace cargo del daño causado", expresaron con indignación. Los habitantes de la zona exigen que las autoridades municipales y de la empresa ABSA tomen cartas en el asunto de manera urgente para evitar un perjuicio mayor tanto en la salud como en la infraestructura del barrio.

 El mantenimiento de la red cloacal y la planificación de desvíos de tránsito son aspectos fundamentales de la gestión urbana. Cuando la infraestructura residencial se ve sometida a cargas para las que no fue

Crisis de colectivos en La Plata: otra jornada de caos en las paradas, reunión sin acuerdo y promesa de normalización gradual que no llega

La crisis de colectivos en La Plata sigue sin solución: reunión entre el gobierno y las empresas sin acuerdo, paradas colapsadas y el Tren Roca saturado por el desborde de usuarios.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

El gasoil sigue siendo el eje del conflicto: las empresas reciben $1.750 por litro mientras el mercado lo cobra entre $2.100 y $2.444. El Tren Roca también colapsa por el desborde de pasajeros.

La Plata cerró este jueves otra jornada de caos en el transporte público. Largas filas en las paradas, colectivos que pasan de largo repletos, usuarios que viajan literalmente colgados de las barandas y una incertidumbre que se extiende sin fecha de resolución. La crisis que arrancó con la reducción de frecuencias ya lleva más de una semana y no tiene fin a la vista.

La postal más elocuente del día se vivió en la esquina de 6 y 49, donde cientos de pasajeros esperaban por unidades que no llegaban o que llegaban ya colmadas. La cola doblaba por diagonal 80 y seguía creciendo. Una imagen similar se repitió en cercanías de la estación de trenes, donde la fila se extendía varios metros más allá de la parada. Los colectivos que lograban parar se llenaban en las primeras paradas y debían seguir sin detenerse, dejando a pie a decenas de usuarios.

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La reunión entre el gobierno y las empresas, sin acuerdo

Este jueves se realizó una reunión entre autoridades del Ministerio de Transporte nacional y representantes de las cámaras empresarias del sector, pero terminó sin resultados concretos. Las partes acordaron pasar a un cuarto intermedio y conformar mesas técnicas que retomarán el diálogo el próximo martes.

El gobierno propuso avanzar en una reestructuración integral del sistema y destacó que el miércoles se efectivizó el pago del 60% del anticipo de las compensaciones tarifarias de abril. También señaló que desde enero se acumulan aumentos tarifarios del 41%.

Sin embargo, el sector empresario sostiene que esos números no alcanzan para cubrir los costos reales de operación. El eje del conflicto es claro: mientras el mercado cobra el litro de gasoil entre $2.100 y $2.444, la estructura oficial de costos lo reconoce a $1.750, una brecha que las empresas califican de insostenible.

El único dato positivo de la jornada fue que el Grupo Metropol anticipó que sus líneas de jurisdicción nacional y provincial comenzarán a normalizar frecuencias gradualmente tras cobrar los subsidios del día anterior.

El Tren Roca también colapsa

La crisis de colectivos tuvo un efecto colateral directo sobre el Tren Roca. Muchos usuarios que perdieron el colectivo optaron por el tren como alternativa, lo que generó una saturación inusual en los vagones del ramal La Plata que comenzó a registrarse en los últimos días. Formaciones al tope de su

La baja de frecuencias de colectivos perjudica a los estudiantes de La Plata: alumnos llegan tarde y quedan varados más de una hora tras la salida escolar

Foto ilustrativa de archivo

La reducción de colectivos en La Plata golpea a los estudiantes: llegan tarde a clases y esperan más de una hora tras la salida escolar. El recorte no contempló los horarios educativos.

El recorte unilateral de servicios no contempló los horarios de entrada y salida de los colegios. Un preceptor de una escuela céntrica ya advierte el impacto directo en las aulas.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

La reducción de frecuencias de colectivos que comenzó a regir esta semana en La Plata y el AMBA tiene una víctima silenciosa que no apareció en los comunicados oficiales ni en los reclamos empresariales: los estudiantes. Chicos y adolescentes que dependen del transporte público para llegar a la escuela están sufriendo las consecuencias de un recorte que, según denuncian desde la comunidad educativa, no tuvo en cuenta los horarios escolares.

La situación ya se venía gestando antes del recorte formal. Un preceptor de una escuela céntrica de La Plata que se contactó con esta redacción lo confirmó con datos concretos: "La baja de frecuencias ya impactaba en que muchos alumnos llegaran tarde. Ahora debe ser mucho peor", advirtió.

Más de una hora de espera tras el timbre final

El problema no se limita a la llegada. La salida escolar se convirtió en otro punto crítico. Con menos colectivos circulando y servicios más irregulares, muchos alumnos quedan varados en las paradas durante más de una hora esperando una unidad que no llega o que llega repleta y no pueden subir.

Para las familias de Gonnet y la zona norte de La Plata, donde la dependencia del transporte público es mayor dado que muchos estudiantes deben recorrer distancias considerables para llegar a sus colegios, la situación es especialmente grave. Niños y adolescentes esperando solos en paradas, sin certeza de cuándo llegará el próximo colectivo, en una ciudad donde la seguridad tampoco sobra.

¿El recorte ignoró el calendario escolar?

La pregunta que circula en cada parada y en la comunidad educativa es incómoda pero legítima: ¿el recorte de frecuencias se diseñó sin contemplar los horarios de entrada y salida de los colegios, o justamente se implementó sabiendo el caos que iba a generar?

Ninguna de las dos opciones deja bien parada a la gestión del conflicto. Si fue una omisión, habla de

🚍💥 Paro de la UTA: qué pasa con los colectivos en La Plata tras el conflicto salarial

La UTA advirtió un posible paro nacional por falta de pago de salarios. En La Plata, Oscar Pedrosa confirmó que las empresas abonaron y el servicio se normalizó.

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 

El gremio advirtió que podría ir al paro nacional si hoy no se acreditan los sueldos.
👉 Roberto Calegari señaló: “Sin sueldos, no se puede trabajar”.

📍 ¿Qué pasa en La Plata?

Carta de lectores - "La odisea de volver a casa en el Día de la Madre: cuando el chofer del TALP no te deja subir"

Foto de archivo y captura de la app de viajes

Pasajera denuncia destrato en el TALP 338 durante el Día de la Madre: el chofer no le permitió subir en tres ocasiones pese a tener lugar disponible.

"Hola, les escribo con profunda indignación por lo ocurrido hoy, domingo 19 de octubre, Día de la Madre. Una fecha cargada de afecto, de reencuentros, de gestos que deberían unir. Pero en mi caso, terminó marcada por el destrato y la arbitrariedad de un chofer del 338 TALP.

Volvía desde Claypole a La Plata luego de visitar a mi madre. A la ida me llevó un familiar, pero para la vuelta tenía que tomar el colectivo. Según la app, el TALP 338 pasaría por Monteverde y Figueroa a las 17:30. Pasó a las 17:27, pero lo más insólito fue que, pese a tener lugar, el chofer decidió no detenerse. No hubo explicación, ni gesto de consideración. ¿Acaso elige a quién subir según la cara?

Mi hermana me alcanzó en auto hasta la siguiente parada. Vimos que ahí sí subía gente. En la segunda parada intenté subir y me cerró la puerta en la cara. Le hice señas desde adelante, preguntando por qué no me abría. Me respondió con un gesto de negación y arrancó, esquivando el auto de mi hermana. Lo alcanzamos en una tercera parada, donde sí frenó… pero solo para que subiera otro colectivero por la puerta trasera. A mí, nuevamente, me ignoró, incluso arrancando a velocidad para que no osara subir por atrás como el chofer.

¿Con qué criterio se decide quién puede viajar? ¿Por qué esa actitud de desprecio? ¿Qué clase de servicio público es este?

Finalmente, gracias al gesto generoso de mi hermana, pude regresar a La Plata. Pero si no fuera por ella, aún estaría esperando. Y lo más grave: sé que no soy la única. He visto cómo dejan varados a pasajeros en la parada de la República de los Niños, incluso cuando hay lugar. No se trata de capacidad, sino de arbitrariedad.

Lo que más duele es que todo esto ocurrió en el Día de la Madre. Una jornada que debería estar marcada por el afecto y el respeto, no por el destrato y la humillación. ¿Qué pasa con el compromiso