De City Bell a Corrientes: Investigan si una camioneta robada el lunes era parte de una red de tráfico a Paraguay

Lo que comenzó como un robo más en la tranquilidad de City Bell durante la noche del lunes, terminó revelando una compleja logística criminal a cientos de kilómetros. La camioneta Ford Ranger sustraída a una vecina de la zona norte platense fue interceptada en el límite entre Entre Ríos y Corrientes, aunque su conductor logró protagonizar una fuga de película.

De acuerdo a lo informado por el medio Tal Cual Chajarí, el delincuente fue interceptado en un control vial. Tras entregar la tarjeta verde del vehículo (donde se confirmó el dominio radicado en City Bell), el hombre aprovechó un descuido, abandonó el rodado y se dio a la fuga a pie internándose en una zona de quintas cítricas.

Hipótesis y rastro criminal 

La principal línea investigativa sostiene que el vehículo robado en nuestra zona era trasladado para ser "pasado" hacia la República del Paraguay. Se cree que el conductor es un eslabón de una banda organizada dedicada al robo de camionetas de alta gama para su comercialización en el exterior.

Actualmente, las fuerzas de seguridad de Corrientes y Entre Ríos, junto a Gendarmería, realizan rastrillajes con drones en la zona de Mocoretá. Aunque el sospechoso aún no fue capturado, los peritos lograron levantar huellas dactilares del interior de la camioneta que serán cotejadas con el sistema AFIS para identificar al delincuente.

Fuente: Tal Cual Chajarí

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📍 La Plata

El Gobierno Nacional oficializó el desarrollo de la licitación de la nueva Red Federal de Concesiones

🎙 Por Lorena Tablada  ✍️

Miércoles, 15 de enero de 2025. El Gobierno Nacional oficializó hoy, a través del Decreto 28/2025 publicado en el Boletín Oficial, el inicio de la primera etapa del proceso licitatorio de la Red Federal de Concesiones. Esta fase contempla la licitación del Corredor Vial 18, que incluye principalmente las rutas nacionales 12 y 14, el Puente Rosario-Victoria, y recorre las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes. Todos estos Tramos y Rutas forman parte del nuevo sistema de concesiones por peaje para la operación y mantenimiento de la denominada Red Federal de Concesiones.




Este proceso será posible gracias a que se generaron las condiciones económicas óptimas donde capitales privados puedan invertir en la operación y mantenimiento de estas trazas nacionales. El objetivo primordial de esta apertura al capital privado es reducir los gastos que esto genera al Tesoro nacional, que se calculan en aproximadamente 6.100 millones de dólares, en promedio, proyectados entre 15 y 20 años.




El nuevo sistema no contará con ningún subsidio por parte del sector público, que hasta el momento realizaba aportes para sostener un esquema de concesión deficitario y que no brindaba beneficios reales para los usuarios.

Asimismo, Vialidad Nacional, organismo descentralizado actuante en el ámbito de la Secretaría de Transporte, será la autoridad encargada de supervisar y controlar los contratos de concesión actuales y futuros, asegurando su cumplimiento en beneficio de los usuarios y el desarrollo de la infraestructura vial.




La Red Federal de Concesiones abarca un total de 9.145 kilómetros distribuidos en trece tramos que representan el 20 % de la red vial nacional, pero concentran el 80 % del tránsito.




El sistema ofrece ventajas para los usuarios por sobre las concesiones actuales, contemplando tarifas tope máximas que podrán ofertarse. Cabe destacar que las tarifas vigentes al momento de la oferta no podrán modificarse hasta que la empresa asegure las óptimas condiciones de circulación en las trazas, contemplando parámetros como: bache cero, calce de banquinas, señalización horizontal y vertical e iluminación.




A su vez, Vialidad Nacional realizará un exhaustivo control por resultados de las calzadas lo que permitirá contar información constante y completa sobre el estado de las superficies de rodamiento para asegurar la circulación segura y confortable en todas las trazas.




En esta iniciativa, el Ministerio de Economía, a través de la Secretaría de Transporte, tendrá las siguientes facultades y responsabilidades:Modificar la conformación de los Tramos de la Red Vial Nacional descriptos.

• Efectuar la convocatoria a Licitación Pública Nacional e Internacional.
• Dictar el acto administrativo de adjudicación y suscribir los contratos respectivos.
• Aprobar los pliegos de bases y condiciones generales, particulares y de especificaciones técnicas, el texto del contrato y toda aquella documentación necesaria para llevar a cabo el proceso