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jueves, 10 de septiembre de 2026

ENERGÍA | “Vaca Muerta es equivalente a tener a Messi o Maradona”: la industria destacó el potencial único del país para convertirse en potencia energética

Ejecutivos de TGS, YPF y SACDE durante el Seminario Internacional de GLP en la Universidad Austral, destacando el potencial de Vaca Muerta como motor energético y exportador global.

Gonnet Digital | Ejecutivos de TGS, YPF y SACDE destacaron en el Seminario Internacional de GLP el potencial de Vaca Muerta para posicionar a Argentina como potencia energética.

“Vaca Muerta es equivalente a tener a Messi o Maradona”: referentes de la industria destacaron el potencial único del país para convertirse en potencia energética.

Durante el Seminario Internacional de GLP organizado por la Universidad Austral, ejecutivos de TGS, YPF y SACDE expusieron sobre las megaobras de infraestructura, la integración de la cadena de valor y las proyecciones que ubican a la Argentina entre los principales exportadores globales.

👉 Coincidieron en que el crecimiento acelerado de la producción hidrocarburífera requiere obras masivas, cooperación entre empresas y reglas estables para canalizar el excedente de Gas Licuado de Petróleo (GLP) hacia los mercados internacionales.


Oscar Sardi – CEO de Transportadora de Gas del Sur (TGS)

Sardi repasó la consolidación de TGS como la principal transportista del país y detalló las inversiones en Vaca Muerta, destacando la extensión de la licencia de transporte por 20 años a partir de diciembre de 2027 y el desarrollo del proyecto integral de NGLs:

“La expansión de Vaca Muerta requiere de soluciones para la evacuación de los productos a través del desarrollo de obras. La realidad es que tenemos gas para 150 años, y es por ello que debemos acelerar el proceso de producción de gas mediante la generación de demanda”.

“En ese sentido, se está trabajando en la ampliación del gasoducto Perito Moreno (ex Néstor Kirchner). El objetivo es incrementar en 14 millones de metros cúbicos por día y llevarlo a 35, con nuevas plantas compresoras con la intención de reducir importaciones y reemplazar combustibles por mano de obra nacional”.


“Sobre el Proyecto NGLs, es la mayor inversión y el plazo de ejecución es de 45 meses: primero una red de captación, procesamiento en planta, transporte en poliducto, fraccionamiento en Bahía Blanca, terminal en puerto en esa misma localidad. Se trata de un proyecto realmente importante, con 4 años de trabajo, demandará 4 mil empleos directos y 15 mil indirectos, y exportaciones anuales en 1.200 millones de dólares”.


“El proyecto NGLs viabiliza el crecimiento de la producción de crudo de Vaca Muerta, resolviendo la puesta en especificación del gas asociado para el ingreso a los gasoductos troncales y de exportación. Y genera ingresos adicionales a los productores por la venta de los líquidos asociados al gas natural. Por su diseño modular y su ubicación estratégica, tanto en Vaca Muerta como en el hub Bahía Blanca, permite establecer sinergias con la infraestructura existente fortaleciendo el flow assurance, la disponibilidad y confiabilidad de las instalaciones. Definitivamente, el proyecto consolida a la Argentina como un referente regional en la producción y exportación de GLP”.


Pedro Locreille – Director de Midstream Gas & GLP de YPF

Locreille resaltó los récords históricos de producción y exportación alcanzados por la industria energética nacional, proyectando un salto cuantitativo que posicionará a la Argentina en el podio de los grandes exportadores mundiales:

“En estos 14 años la Cuenca Neuquina ha mostrado un recurso muy productivo y competitivo. La producción de gas natural y petróleo está rompiendo récords históricos permanentemente; estamos construyendo el desarrollo de infraestructura a la velocidad de la luz”.

Argentina pasará a ser el séptimo exportador de GLP del planeta en 2031. El país tiene el potencial de sumar 7 millones de toneladas de GLP y pasar del puesto 14 actual a estar entre el puesto 5 y 7 del podio internacional de exportadores”.

“Hacia 2032, Argentina triplicará su producción de GLP, alcanzando las 8,9 millones de toneladas anuales (MTPA). Nuestro país emerge como el único polo excedentario en la región con capacidad de reordenar los flujos continentales y deberá buscar colocar sus saldos en mercados de África, India y Asia”.

“El desarrollo de Vaca Muerta transforma al GLP en un subproducto estratégico del desarrollo shale argentino. Los grandes proyectos de infraestructura posicionarán a la Argentina como un

sábado, 10 de agosto de 2024

Nueva reunión en el Senado Nacional por las obras en la Ruta 5

Senado de la Nación

Reunión en el Senado de la Nación para impulsar la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, esencial para la producción y el transporte en Buenos Aires y La Pampa


 Por Lorena Tablada

En el Senado de la Nación se llevó a cabo una reunión para impulsar la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Participaron senadores, diputados, legisladores provinciales y ex intendentes. El objetivo es trabajar en conjunto para mejorar esta ruta, esencial para la producción y el transporte de pasajeros, y reducir los riesgos de seguridad vial.


“La idea es trabajar y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reactivación de las obras en la Ruta Nacional 5, que atraviesa las provincias de Buenos Aires y La Pampa, y es esencial para la producción y el transporte de pasajeros”, manifestaron los participantes.


El Senado de la Nación fue el ámbito de una reunión para impulsar las obras de la Autovía de la Ruta 5, de la que participaron los senadores nacionales por las provincias de Buenos Aires y La Pampa, Maximiliano Abad y Daniel Kroneberger respectivamente; los diputados nacionales por la provincia de Buenos Aires Karina Banfi y Fabio Quetglas; y por la provincia de La Pampa Marcela Cori; los legisladores provinciales Nerina Neumann Losada, Eugenia Gil, Emiliano Balbín y Valentín Miranda; y los ex intendentes de Suipacha, Trenque Lauquen y Pellegrini, Alejandro Federico, Miguel Fernández y Guillermo Pacheco, respectivamente.

Ruta Nacional 5



Para quienes participaron de la segunda reunión respecto a este tema, el objetivo es “trabajar en conjunto, y avanzar en una hoja de ruta que desemboque en la reanudación de las obras en la Ruta Nacional 5. Lograr la construcción de la autovía de la Ruta 5 es fundamental para esta región”.

“Además del tránsito de personas y producción agropecuaria de una importante región de la Argentina, la Ruta 5 es unos de los corredores viales más importantes entre AMBA y Vaca Muerta. Toda la arena utilizada para el fracking en el yacimiento neuquino pasa por esta ruta, por eso debemos trabajar en conjunto y potenciar la integración entre el sudoeste bonaerense y La Pampa”, agregaron.

“Por otro lado –continuaron-, la mejora en la conectividad vial y ferroviaria, favorecería el comercio y las actividades productivas entre las ciudades de influencia de la Ruta 5 y estimularía la atracción de turistas provenientes del AMBA”. 

En el mismo sentido señalaron: “pero también es clave que los turistas tengan certezas sobre la seguridad vial. El promedio de víctimas fatales actualmente es de 52 por año, con una escala ascendente desde el 2013 hasta la fecha”.

“La Ruta 5 es esencial para el desarrollo económico y social de Buenos Aires y La Pampa. Sin embargo, su estado actual presenta serias dificultades para el tránsito vehicular, generando riesgos para la seguridad de los usuarios y frenando el crecimiento de la región”, finalizaron.


En resumen:

Reunión en el Senado: Encuentro para impulsar las obras de la Autovía de la Ruta 5.

Participantes: Senadores, diputados, legisladores provinciales y ex intendentes de Buenos Aires y La

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