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viernes, 18 de septiembre de 2026

La Defensoría del Pueblo de la Nación recomendó incorporar las motocicletas al régimen de mudanzas para los argentinos que retornan a residir en el país

La Defensoría del Pueblo de la Nación recomendó incorporar las motocicletas al régimen de mudanzas para los argentinos que retornan a residir en el país La Defensoría del Pueblo de la Nación recomendó a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) incorporar las motocicletas destinadas a uso personal al régimen previsto para los argentinos que retornan a residir en el país. 


La recomendación fue formulada a partir de la presentación de un ciudadano argentino que, luego de haber residido en el exterior, encontró impedimentos para ingresar al país una motocicleta de su propiedad mediante el régimen de mudanzas internacionales. A partir de esa situación, la Defensoría solicitó información a ARCA sobre el alcance de la normativa vigente y sobre los fundamentos de la exclusión de las motocicletas. 


El organismo informó que actualmente estos vehículos no se encuentran comprendidos en el régimen, dado que la normativa hace referencia al concepto de “automóvil”, cuya definición legal no incluye a las motocicletas, según establece la Ley Nº 24.449 pero omitiendo que esa es la ley de tránsito que nada tiene que ver con el caso que tratamos ya que la misma define lo que es un automóvil, lo que es una motocicleta, etc. 


La Defensoría señaló que, si bien las motocicletas no están comprendidas actualmente en el concepto de automóvil previsto por la normativa, corresponde evaluar si el régimen contempla adecuadamente las distintas formas de movilidad personal utilizadas por los argentinos que retornan al país. En ese sentido, la resolución destaca que el régimen establecido por el artículo 103 de la Ley N.º 25.871 se encuentra vinculado con el retorno y la radicación en el país, y comprende bienes que forman parte de la vida personal y laboral de quienes regresan, entre ellos sus efectos personales, bienes destinados a su actividad laboral y su vehículo de uso personal. 


La Institución consideró que una motocicleta de propiedad del interesado, utilizada durante su residencia en el exterior y destinada a su uso personal, puede cumplir una función de movilidad análoga a la de un automóvil y constituir un medio relevante para el desarrollo de actividades cotidianas y laborales. Por ello, la Defensoría del Pueblo de la Nación recomendó a ARCA que incorpore las motocicletas destinadas a uso personal de ciudadanos argentinos que retornan a residir al país dentro de los alcances del régimen previsto por el artículo 103 de la Ley N.º 25.871 y reglamentado por la Resolución General AFIP N.º 3109/2011 y su modificatoria, la Resolución

martes, 25 de marzo de 2025

Millonario robo en Gonnet: Asalto de película a plena luz del día

 

Asalto en Gonnet: Robo millonario tras emboscada con motocicletas.
Impactante asalto en Gonnet: dos empleados sufren emboscada y pierden más de 34 millones de pesos en un golpe de película. 🕵️‍♀️💸

Por: Redacción 📰

Un impactante asalto con tintes de película de crimen organizado ocurrió en Gonnet el pasado 21 de marzo. Dos empleados de la empresa "Berlin Houses S.A." fueron víctimas de una emboscada posiblemente cuidadosamente planificada que culminó con el robo de más de 34 millones de pesos. La Policía sigue las pistas de un caso que plantea más interrogantes que respuestas.


El plan maestro detrás del robo

Todo comenzó alrededor de las 13:15, cuando las víctimas retiraron 37 millones de pesos de una sucursal bancaria ubicada en calle 44, entre 29 y 30. Mientras una parte del dinero fue depositada, el resto fue colocado en el vehículo de la empresa: un Smart B04 blanco. Sin embargo, el trayecto hacia un country en City Bell se convirtió en una pesadilla.

Al llegar a la calle 25, entre 501 y 503, el automóvil sufrió un desperfecto en el neumático trasero, obligando a los empleados a detenerse. Fue en ese momento cuando dos hombres armados, irrumpieron en escena y despojaron a las víctimas de una caja con el dinero y una mochila que contenía chequeras bancarias y un token. Los asaltantes huyeron hacia 501 y 24, donde les esperaban dos motocicletas con motores encendidos.

Un dato inquietante añade peso a la hipótesis de que el ataque fue planeado: uno de los empleados notó una motocicleta sospechosa cerca del vehículo antes del incidente. Además, se evalúa la posibilidad de

domingo, 12 de enero de 2025

ONG Corazones Azules Argentina: "La inseguridad vial es un problema con sello platense"

La ONG Corazones Azules Argentina destaca el alto número de siniestros y muertes en las calles de La Plata, haciendo un llamado a acciones inmediatas
“Se logrará una caída en la cantidad de siniestros con campañas de concientización y educación que respondan a un Plan Estratégico”, enfatizó Corazones Azules






La Plata, 12 de enero de 2025.-
La ONG Corazones Azules Argentina enfatiza que la ciudad de La Plata sigue siendo un foco de inseguridad vial importante, con un muy alto número de siniestros y muertes en sus calles.

Según Pedro Perrotta, titular de Corazones Azules, "la ciudad continúa insegura en materia vial y seguimos teniendo como tarea pendiente trabajar para lograr el cambio cultural vial que necesitamos para no lamentar más muertes en las calles platenses".

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Se ha llegado a esta situación debido a la “falta de acciones y políticas públicas eficientes para prevenir, controlar y disminuir el riesgo vial por parte de los distintos responsables políticos de turno” explicó Perrotta quien remarcó “la inseguridad vial es, también, un problema grave de salud pública”.

La ONG destaca que desde que inició sus actividades en 2016, el mes de agosto pasado fue “uno de los meses con más fallecimientos en siniestros viales en la ciudad” y que, lamentablemente en el 2024 se superó al “2023 en cantidad de víctimas fatales por el tránsito”. Mientras que en el 2024 fueron 48 las víctimas fatales del tránsito (1 cada 7 días), en 2023 fueron 47.

Para remarcar la gravedad de la situación, y a modo comparativo, en el 2024 en toda la provincia de Salta se registraron 140 muertes por siniestros viales; en la provincia de Entre Ríos 111; en la de San Juan 73; en la ciudad de Mar del Plata 36; en Bahía Blanca 4.
La ONG propuso destinar un porcentaje de los ingresos generados por el estacionamiento medido para financiar campañas de educación y concientización vial sostenidas en el tiempo y desarrollar un Plan Integral de Seguridad Vial para la ciudad “por qué no hemos visto una asignación adecuada de recursos para la seguridad vial en todos estos años”.

“Las cifras que registra la ciudad de La Plata en materia vial son alarmantes y demuestran la urgencia de tomar medidas efectivas para abordarla, se debe poner énfasis en las motos, siendo estas el vehículo con más participación en los siniestros. En el 2024 representaron más del 56 por ciento de los siniestros fatales” agregaron desde la ONG.

Más del 50 por ciento de las muertes en siniestros viales involucran a motos


“El vehículo que más participación tiene en siniestros viales con pérdidas de vida es la moto” explicó el titular de la ONG, quien aclaró que “año a año las motos se han convertido en un vehículo peligroso y vulnerable en la ciudad. En mucho de eso tiene que ver la imprudencia al momento de manejar, el no uso del casco, el aumento en la cantidad de motos circulantes (que en algunos casos no están en condiciones de hacerlo), la falta de controles estrictos, el circular con las luces apagadas, todas situaciones que dejan como consecuencia víctimas fatales, lesiones graves y discapacidades adquiridas”. A modo de ejemplo, citó que “en septiembre todos los muertos viales que hubo en la ciudad tuvieron a la moto como protagonista”.


Además, de mostrarse “preocupado por la situación actual” pidió “un estado que controle y sancione todas estas situaciones con más presencia en las calles para poder recuperar el control de estas”.

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