Vecinos de Gonnet exigen mejoras en la señalización vial cerca de escuelas 🚸🚗

 Vecinos de Gonnet reclaman la renovación del cartel "Despacio Escuela" y medidas de seguridad vial para proteger a estudiantes y peatones. 🚗🚸

Gonnet, 3 de abril de 2025 - La comunidad solicita la renovación del cartel “Despacio Escuela” y medidas de seguridad para reducir la velocidad de los automóviles en una zona educativa.

Gonnet enfrenta una creciente preocupación por la seguridad vial en 508 entre 21 y 22, donde funcionan dos instituciones educativas: Ayres de Gonnet y Casita del Niño Ricardo Rojas. Padres, docentes y vecinos alertan sobre la falta de medidas para proteger a los estudiantes y peatones que transitan por la zona.

📌 Un cartel en condiciones paupérrimas

El cartel de “Despacio Escuela” se encuentra deteriorado, dificultando la visibilidad y advertencia a los conductores. Además, denuncian que el semáforo de Camino Belgrano demora demasiado en cambiar, lo que hace que los automóviles circulen a alta velocidad en un tramo que debería ser más seguro.

Las familias exigen la instalación de un nuevo cartel, así como la colocación de lomas de burro para frenar la velocidad y evitar accidentes. Sin embargo, según afirman, el municipio no ha dado respuesta a esta necesidad urgente.

La comunidad insiste en la importancia de adoptar acciones concretas para mejorar la infraestructura vial en la zona escolar. La falta de medidas expone diariamente a alumnos, docentes y peatones a potenciales incidentes en un área donde la precaución debería ser prioritaria.

Los vecinos esperan una pronta respuesta para garantizar la seguridad en un sector clave de Gonnet. Mientras tanto, el problema sigue latente, generando inquietud y un creciente pedido de acción. 

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Trenes Argentinos instala cerramiento de seguridad en vías del ramal Constitución-La Plata

Trenes Argentinos instala cerramiento perimetral en vías del ramal Constitución-La Plata para aumentar la seguridad y evitar accidentes y robos.

🎙 Por Lorena Tablada ✍️

Trenes Argentinos Operaciones comenzó el proceso de instalación de cerramiento perimetral a la zona de vías en el sector comprendido entre Sarandí y Bernal y entre Ezpeleta y Berazategui del ramal Constitución-La Plata.

 


Esta obra contempla la colocación de 2,8 kilómetros de bloques de barras de hormigón y de rejas metálicas en la zona operativa, con el objetivo de evitar accidentes, cruces clandestinos e incrementar los niveles de seguridad operacional en el sector.


Los trabajos impulsados desde el Gobierno Nacional en el marco de la Emergencia Ferroviaria apuntan a la protección de los vecinos, evitando situaciones de peligro al impedir que personas ajenas al ferrocarril transiten por las vías. Además, permitirá reducir los robos de cables, las intrusiones y por consiguiente garantizar una operación ferroviaria más segura.


La instalación del cerramiento comenzó esta semana y se extenderá por los próximos tres meses, en una obra que es impulsada desde la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.


Las tareas incluyen la delimitación de la zona operativa con la limpieza y nivelación

ONG Corazones Azules Argentina: "La inseguridad vial es un problema con sello platense"

“Se logrará una caída en la cantidad de siniestros con campañas de concientización y educación que respondan a un Plan Estratégico”, enfatizó Corazones Azules

La Plata, 12 de enero de 2025.- La ONG Corazones Azules Argentina enfatiza que la ciudad de La Plata sigue siendo un foco de inseguridad vial importante, con un muy alto número de siniestros y muertes en sus calles.

Según Pedro Perrotta, titular de Corazones Azules, "la ciudad continúa insegura en materia vial y seguimos teniendo como tarea pendiente trabajar para lograr el cambio cultural vial que necesitamos para no lamentar más muertes en las calles platenses".

Se ha llegado a esta situación debido a la “falta de acciones y políticas públicas eficientes para prevenir, controlar y disminuir el riesgo vial por parte de los distintos responsables políticos de turno” explicó Perrotta quien remarcó “la inseguridad vial es, también, un problema grave de salud pública”.

La ONG destaca que desde que inició sus actividades en 2016, el mes de agosto pasado fue “uno de los meses con más fallecimientos en siniestros viales en la ciudad” y que, lamentablemente en el 2024 se superó al “2023 en cantidad de víctimas fatales por el tránsito”. Mientras que en el 2024 fueron 48 las víctimas fatales del tránsito (1 cada 7 días), en 2023 fueron 47.

Para remarcar la gravedad de la situación, y a modo comparativo, en el 2024 en toda la provincia de Salta se registraron 140 muertes por siniestros viales; en la provincia de Entre Ríos 111; en la de San Juan 73; en la ciudad de Mar del Plata 36; en Bahía Blanca 4.
La ONG propuso destinar un porcentaje de los ingresos generados por el estacionamiento medido para financiar campañas de educación y concientización vial sostenidas en el tiempo y desarrollar un Plan Integral de Seguridad Vial para la ciudad “por qué no hemos visto una asignación adecuada de recursos para la seguridad vial en todos estos años”.

“Las cifras que registra la ciudad de La Plata en materia vial son alarmantes y demuestran la urgencia de tomar medidas efectivas para abordarla, se debe poner énfasis en las motos, siendo estas el vehículo con más participación en los siniestros. En el 2024 representaron más del 56 por ciento de los siniestros fatales” agregaron desde la ONG.

Más del 50 por ciento de las muertes en siniestros viales involucran a motos

“El vehículo que más participación tiene en siniestros viales con pérdidas de vida es la moto” explicó el titular de la ONG, quien aclaró que “año a año las motos se han convertido en un vehículo peligroso y vulnerable en la ciudad. En mucho de eso tiene que ver la imprudencia al momento de manejar, el no uso del casco, el aumento en la cantidad de motos circulantes (que en algunos casos no están en condiciones de hacerlo), la falta de controles estrictos, el circular con las luces apagadas, todas situaciones que dejan como consecuencia víctimas fatales, lesiones graves y discapacidades adquiridas”. A modo de ejemplo, citó que “en septiembre todos los muertos viales que hubo en la ciudad tuvieron a la moto como protagonista”.

Además, de mostrarse “preocupado por la situación actual” pidió “un estado que controle y sancione todas estas situaciones con más presencia en las calles para poder recuperar el control de estas”.

La Municipalidad de La Plata promueve festejos responsables y refuerza los controles

Por Lorena Tablada  ✍️

Se implementarán acciones para promover un cierre de año con responsabilidad y seguridad para toda la comunidad.

En la antesala de las celebraciones de Navidad y Año Nuevo, la Municipalidad de La Plata compartió una serie de recomendaciones con el fin de promover festejos responsables y concientizar a la comunidad.

En este contexto, subrayó la importancia de desestimular el uso de pirotecnia sonora, ya que no solo afecta la salud de personas y animales sino que también causa daños al ambiente.

Por otro lado, con el objetivo de prevenir accidentes y garantizar la seguridad en la vía pública, resaltó la necesidad de evitar el consumo de alcohol al conducir, sugiriendo la elección de conductores designados o el uso de otros medios de transporte.

En este sentido, la Comuna informó que intensificará los controles en intersecciones estratégicas y que hará inspecciones para evitar la realización de fiestas clandestinas y

Carta de Lectores: "Urgente solución a la problemática vial en City Bell"

Estimados miembros de la redacción de Gonnet Digital,

Me dirijo a ustedes para expresar mi profundo hartazgo y preocupación por una problemática de seguridad vial que afecta a nuestra comunidad en City Bell, La Plata. La intersección de las calles 467 (ex 11) y 138 se ha convertido en un punto crítico debido a la falta de funcionamiento del semáforo allí ubicado.

Es desesperante observar cómo, día tras día, los vehículos que transitan por la calle 467 pasan sin siquiera disminuir la velocidad, impidiendo que quienes circulamos por la calle 138 podamos incorporarnos al flujo vehicular. He presenciado situaciones en las que, durante 30 o 40 minutos o más, los automóviles pasan sin otorgar el paso, como si solo les correspondiera a ellos transitar por esa vía. Esta falta de consideración nos obliga a esperar largos periodos hasta que algún conductor se apiade y nos permita avanzar.

Hemos sido testigos de numerosos accidentes en esta intersección, muchos de los cuales podrían haberse evitado si el semáforo funcionara correctamente. Además, considero que habilitar las calles adyacentes al Country Grand Bell 1 y 2 sería una solución viable para descongestionar el tráfico y ofrecer alternativas seguras de tránsito. Actualmente, la calle al costado de Grand Bell 1 está cerrada sin explicación, y el acceso por Grand Bell 2 se ve obstaculizado por un puente que colapsó hace tiempo y aún no ha sido reparado. Lamentablemente, en una tormenta anterior, un vehículo cayó en ese sector, evidenciando el peligro que representa.

Es una vergüenza que a estas alturas tengamos que recurrir a los medios de comunicación para visualizar una problemática que afecta la seguridad de nuestro barrio. Cabe destacar que en la zona se encuentra una escuela, y son muchas las personas que transitan a pie, en bicicleta y en moto. El riesgo de que ocurra una tragedia es inminente.

Adjunto una fotografía que muestra claramente que el semáforo no funciona.

Desconozco a qué autoridad corresponde realizar este reclamo, por lo que recurro a ustedes con la esperanza de que puedan ayudar a visibilizar esta situación y así impulsar una pronta solución. La seguridad vial es un derecho de todos los ciudadanos y es imperativo que se tomen medidas antes de que ocurra un incidente mayor.

Agradezco su atención y me disculpo por las molestias que pueda causar este mensaje. Sin embargo, considero necesario hacer público nuestro reclamo en busca de mejoras para nuestra comunidad.

Atentamente,

F. C, vecina de City Bell

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