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lunes, 14 de abril de 2025

Cómo la gestión de Alak busca transformar la ciudad mediante la compactación y tratamiento de vehículos municipales y abandonados

Imagen que muestra el proceso de compactación y tratamiento de vehículos municipales y abandonados en La Plata, parte de la política de transformación urbana de
 La iniciativa, impulsada con el respaldo de la Facultad de Ingeniería de la UNLP y dentro del Programa Municipal de Compactación (PRO.MU.CO), tiene como objetivo liberar el espacio público, mejorar la seguridad urbana y promover un entorno más sustentable en La Plata.

🎙 Por Lorena Tablada ✍️


Fue tras recibir el relevamiento de vehículos municipales por parte de la Facultad de Ingeniería de la UNLP, que detectó que uno de cada tres móviles no se encontraba operativo al inicio de la gestión.

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El intendente de La Plata, Julio Alak, mantuvo una reunión de trabajo con autoridades de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y funcionarios para promover una solución integral y transparente a la problemática generada por la presencia de vehículos municipales en desuso y de rodados abandonados en la vía pública.

La misma se puso en marcha a partir de un informe técnico sobre el estado del parque automotor municipal elaborado por la unidad académica, que relevó un total de 536 vehículos oficiales —entre livianos, motos, maquinaria pesada, tráileres e implementos auxiliares— y reveló que el 36% de la flota no se encontraba en condiciones operativas al asumir la gestión actual.

Del total, 192 vehículos permanecían fuera de servicio. Entre ellas, 67 unidades livianas fueron clasificadas como aptas para compactación, mientras que otras 9 podrían ser recuperadas mediante reparaciones o reconvertidas para funcionar con energía eléctrica.

En cuanto a las unidades en funcionamiento, se registraron 226 vehículos livianos operativos y solo 5 motos en condiciones de circular frente a 39 que deberán ser compactadas.

En el caso de los vehículos pesados, como camiones y máquinas viales, hay 105 operativos y 73 fuera de servicio para su compactación, mientras que de los tráileres e implementos auxiliares, hay 8 operativos y 4 fuera de servicio.

Participaron del encuentro autoridades de la Facultad de Ingeniería de la UNLP; el secretario de Seguridad, Diego Pepe; el secretario de Control Urbano y Convivencia, Víctor Hortel; el secretario de Legal y Técnica, Guillermo Comadira; el secretario administrativo, Santiago Ávila; el subsecretario de Logística del área, Damián Elfi; el director general de Automotores, Darío Pantano; y el subsecretario de Prevención Ciudadana y Relaciones Institucionales, Tomás Bover.

PROGRAMA MUNICIPAL DE COMPACTACIÓN

Paralelamente, el Municipio ya viene llevando un cabo de remoción de rodados abandonados y durante los últimos días removió 101 móviles en el casco urbano, Hernández, Los Hornos, Lisandro Olmos, Melchor Romero, San Carlos, San Lorenzo, Tolosa y Villa Elvira. En la misma línea, lo hará propio próximamente con otros 156.

Además, la gestión del intendente Julio Alak avanza en la implementación del Programa Municipal de Compactación ( PRO.MU.CO ), a cargo de la Secretaría de Seguridad municipal, teniendo en cuenta que esta problemática impacta de forma directa en el orden urbano y en la seguridad ciudadana. Además, está vinculado al robo y hurto automotor, al fraude hacia aseguradoras y al uso de rodados para la comisión de delitos.

El proyecto forma parte de la estrategia de diseño ambiental para la reducción del delito que impulsa la Municipalidad, partiendo de la premisa de que estos vehículos deterioran

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