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viernes, 10 de abril de 2026

Caos en el transporte: Usuarios de Gonnet y Arturo Seguí denuncian esperas de una hora y colapsos en el 273

200 metro de fila en Arturo Seguí para esperar abordar un micro y llegar al trabajo o escuela
El calvario de viajar en la zona norte: Filas de dos cuadras y una hora de espera por el 273 en A. Seguí


La crisis de micros en La Plata golpea fuerte a la zona norte. Vecinos reportan filas de dos cuadras y falta de unidades en el 273 Letra G. El calvario de viajar en hora pico.

📹 Móvil: Alejandro G 🚐

📌 Por Lorena Tablada ✍️ 




Grupo de vecinos, incluyendo niños y madres, esperando el colectivo en la esquina de 17 y 502 en Gonnet durante la crisis de frecuencias reducidas.


La crisis del transporte público en La Plata ha dejado de ser una disputa salarial y política para convertirse en un drama cotidiano que afecta la productividad y la salud de los vecinos. En la zona norte, específicamente en Gonnet y Arturo Seguí, los usuarios denuncian condiciones "insufribles" para poder llegar a sus puestos de trabajo, consultas médicas y escuela.

Uno de los reclamos más persistentes apunta a la Línea 273, ramal Letra G. Según testimonios acercados a este medio, en la mañana de hoy se registraron colas de más de dos cuadras de extensión. "El micro cerró la puerta al llenarse y quedó muchísima gente sin poder viajar. Nos están complicando la vida y la jornada laboral", relató una vecina de Arturo Seguí.

La situación se repite en puntos estratégicos como 17 y 502, en Gonnet, donde madres con niños pequeños deben aguardar hasta una hora bajo la incertidumbre de si podrán abordar la próxima unidad. Ante la falta de colectivos, muchos optan por caminar hacia la estación de tren (en el caso de Gonnet y La Plata, no así en Arturo Seguí donde están al menos a 8 Km de distancia) para intentar viajar en el Roca, que también presenta filas interminables y desbordes.

Esta puja entre el Gobierno y los empresarios del sector expone la vulnerabilidad del usuario, quien termina pagando las consecuencias con tiempo y dinero. Mientras el servicio continúa con frecuencias

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