Gonnet Digital | De las 45 estaciones de GNC en La Plata, apenas 11 siguen operativas. Conductores hacen largas filas y el transporte denuncia pérdidas por la falta de suministro.
📌 Por Lorena Tablada ✍️
⛽ La crisis del GNC golpea fuerte en La Plata. De las 45 estaciones de servicio que habitualmente comercializan el combustible, apenas 11 permanecen operativas.
Las habilitadas son las de 32 y 6; 131 y 60; 31 y 67; Plaza España; 17 y 532; 120 y 526; 19 y 520; diagonal 74 entre 57 y 58; 13 y 520; 13 y 530; y diagonal 73 y 120. La de 32 y 6 es la de mayor capacidad, con un cupo de 4.000 m³ diarios, mientras que las demás funcionan con volúmenes reducidos de entre 1.000 y 2.000 m³, suficientes apenas para unos 70 vehículos.
🚖 Desde el sector del transporte advierten que la menor presión sobre las estaciones no responde a una mejora en la provisión, sino a la caída de la actividad. Juan Carlos Berón, del Sindicato de Taxímetros, explicó que las vacaciones de invierno redujeron la demanda, pero aclaró: “Eso no es una
buena noticia, porque quiere decir que no hay trabajo. Muy poco trabajo, casi nada”.La incertidumbre sobre el restablecimiento del servicio preocupa a miles de usuarios y genera pérdidas económicas en el transporte, que denuncia horas perdidas en las filas y la imposibilidad de trabajar con normalidad.
La crisis del GNC en La Plata refleja la necesidad de un abastecimiento estable y previsible, clave para el transporte público y particular. Mientras tanto, los vecinos esperan certezas sobre cuándo volverá la normalidad.
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