En ese sentido, el director de Hidráulica del Municipio, Luis Caruso, informó: “Se encuentra totalmente finalizado el puente de calle 173 y 33, en la localidad de Melchor Romero, donde se construyó una estructura con un ancho de seis metros para que pase el agua, con pasos peatonales y barandas de seguridad”.
“Además, se dio intervención a ABSA para resolver la cuestión del vuelco cloacal al Arroyo en esa zona y, por lo tanto, el histórico problema de la contaminación”, detalló el funcionario.
En relación al puente de calle 3 a la altura de 514, en Ringuelet, Caruso comentó: “Tiene un avance del 50%; ya están hechos los cabezales y falta colocar las vigas superiores y hacer la losa vehicular”, y agregó: “Se le está agregando una nueva celda para completar la existente y ampliarlo a 40 metros de longitud”.
Con respecto al puente de Camino Centenario y 514, entre las localidades de Tolosa y Gonnet, el director de Hidráulica aseguró: “Ya se encuentra terminado, se está haciendo la limpieza final y colocando la señalización para su inminente habilitación a mediados de este mes”.
Paralelamente, la comuna realiza los últimos trabajos en el Derivador de la avenida 143, un conducto rectangular de hormigón de 2.100 metros que toma las aguas que provienen del Arroyo Pérez y las deriva al Arroyo El Gato, haciéndolas fluir hacia el Río de La Plata y evitando que ingresen al casco urbano.
“El derivador ya está habilitado, por lo que en las próximas tormentas el Arroyo Pérez se derivará directamente hacia al Arroyo El Gato, beneficiando importantemente a toda la localidad de San Carlos, así como al barrio La Loma del casco urbano”, afirmó Caruso.
“Allí se removió la interferencia eléctrica a la altura de la avenida 526 y se completó el tramo del conducto faltante de 4 metros de ancho x 2,80 metros de altura, el mismo trabajo que se lleva a cabo en el conducto aliviador de la calle 139”, continuó el titular del área hidráulica local.
Con el mismo objetivo que el de 143, el Municipio lleva adelante la construcción de un derivador
de 4,5 kilómetros de 10 metros de ancho por 3 de altura para el transporte de agua de lluvia, que se extiende desde el Arroyo El Gato hasta el Arroyo Regimiento, a la altura de la calle 68.
“Para habilitar este conducto, falta realizar el cruce bajo vías en la calle 68 y completarlo a la altura de calle 36, donde se removió un gasoducto de 60 centímetros de diámetro que alimenta de gas a la ciudad”, relató Caruso, y concluyó: “Se prevé que esté finalizado antes de fin de año”.
Plan histórico de iluminación: El Municipio ya instaló nuevas luces LED en más de 60 cuadras
En el marco del plan de iluminación más grande de la historia de la ciudad, que el intendente Julio Garro presentó el pasado viernes y que prevé la colocación de 14 mil nuevas luces LED, la Municipalidad de La Plata ya instaló artefactos en más de 60 cuadras de importantes arterias del partido.
Como parte de las 14 mil nuevas luces con tecnología LED, que se suman a las 4.500 ya instaladas en parques, plazas, ramblas, centros comerciales, calles y avenidas; la comuna ya colocó dispositivos lumínicos en Diagonal 73 desde 60 hasta 72; en Av.60 desde 1 hasta 122 y en Av. 66 desde 1 hasta 122.
Asimismo, finalizaron las tareas en Av. 1 desde 60 hasta 72; en Diagonal 79 desde 1 y 60 hasta 120 y 66; y en calle 476 desde Camino Belgrano hasta Camino Centenario, en City Bell.
Según el cronograma de tareas de la Secretaría de Espacios Públicos y Gestión Ambiental, en los
próximos días se prevé intervenir tramos de importantes arterias como Av. 7 de 32 a 35; Av. 38 de 1 a 13; y las avenidas 51 y 53 desde 1 hasta 31.
Del mismo modo, para las siguientes jornadas de trabajo, la Comuna planea instalar nuevas luces LED en los contornos de la Plaza Islas Malvinas (Av. 19 y 50); Plaza Moreno (12 y 50); Plaza San Martín (Av. 7 y 50); Plaza Rivadavia (Av. 1 e/ 51 y 53), Plaza Almirante Brown (Av. 1 e/ 51 y 53) y Parque San Martín (Av. 25 y 51).
Al respecto, el secretario de Espacios Públicos y Gestión Ambiental, Marcelo Leguizamón, explicó que “el histórico plan de iluminación que se puso en marcha tiene múltiples objetivos, como promover el disfrute de parques y plazas sin que la noche sea un obstáculo, ahorrar consumo energético y cuidar el medio ambiente”.
“También sirve para evitar accidentes de tránsito, mejorando la visibilidad tanto para vehículos como para peatones; como así también optimizar la seguridad en la vía pública, desalentando hechos delictivos y facilitando el registro de las imágenes por parte de las cámaras”, resaltó.
Vale recordar que esta los dispositivos con esta tecnología no contienen mercurio y son reciclables; consumen un 50% menos que las tradicionales y duran 50 veces más. Asimismo, mientras una luminaria convencional dura 1000 horas, la LED lo hace por 50.000 horas, permitiendo ahorrar energía y bajar el costo de mantenimiento un 30%.
