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lunes, 4 de febrero de 2013

La Plata: Avanza repavimentación en la zona de la terminal

En el marco del plan de obras que puso en marcha la Municipalidad de La
Plata en el casco urbano de nuestra Ciudad, avanza la repavimentación de las
calles 41 y 42, en el tramo que va de 1 a 3, zona de intensa circulación de transporte
generada por la Terminal de Ómnibus y la Estación de Trenes. Además, comenzaron
las obras en avenida 7 entre 34 y 35 y se finalizaron los trabajos de mejora en
avenida 53 de 8 a 12.

En la avenida 53, en el tramo comprendido entre las calles 8 y 12, la
Subsecretaría de Obras Públicas llevó a cabo una puesta en valor integral, con
reconstrucción de la calzada, cordones y desagües pluviales.

Se realizaron trabajos de recorte de raíces en todo el tramo con la finalidad
de corregir deformaciones que se generaron en el pavimento y en el cordón. Así,
los trabajos de “desenraizamiento” y nivelación permitieron reubicar en su posición
original las piezas de granito que forman el cordón de la rambla central.

La calle, con un diseño de la pendiente hacia los laterales de la línea de la
manzana, cuenta con un nuevo sistema de drenaje pluvial, a partir de la reconstitución
del cordón cuneta de hormigón.



En tanto, se acondicionó el pavimento en ambas manos de todo con un trabajo
de fresado y pavimentación de la carpeta asfáltica. Se trata de una técnica que
contempla el retiro de 3 centímetros de asfalto y la reparación de fisuras y baches,
para la posterior colocación de una nueva capa superior de la carpeta,

Los trabajos proyectados para esta arteria que forma parte del eje fundacional
de la Ciudad se enmarcan en un programa que también alcanzará a las avenidas 60,
en el tramo que va de 19 a 25, y 7, entre 72 y 76.

En las calles 41 y 42 entre 1 y 3 se está finalizando la repavimentación de la
calzada, mientras que en avenida 7 de 34 a 35 comenzaron las tareas de fresado
y reencarpetado del carril lento (contra el cordón de la línea municipal), en ambos
sentidos.

El material que se retira en este tipo de operaciones es reutilizado como
carpeta de rodamiento en el mejorado de calles de la periferia, como Villa Elvira y City
Bell.

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