Luego las actividades se mudarán a Parque Norte, de camino general Belgrano y 516, donde desde las 12 se podrá disfrutar de juegos inflables, body painting, esculturas en vivo con motosierras en madera, feria de artesanos y arte joven, una muestra de los coleccionistas platenses.
A las 14 será el turno del campeonato de skate y a las 18 se aguarda la presentación del grupo Los Tipitos. El cierre se llevará a cabo con los sorprendentes fuegos artificiales.
Nacida en torno a los hornos de ladrillo que se instalaron para abastecer la creciente demanda generada por la construcción de la flamante capital de la Provincia de Buenos Aires, Ringuelet tuvo su acta fundacional con la inauguración de la estación ferroviaria, pero su historia comprobable comienza mucho antes.
El 21 de abril de 1884 Ramón Ventoso compra al fisco de la Provincia una chacra, con una superficie de 32 hectáreas, tierras que hoy ocupan parte de la localidad.
Ringuelet pertenece al grupo de pueblos que crecieron en torno a una estación del ferrocarril. Luego de fundada la ciudad de La Plata, se comenzó la construcción del ramal ferroviario para unir a la nueva capital con otros centros urbanos. El 13 de marzo de 1886 se aprobó la habilitación de la estación de Ringuelet para el uso público, cosa que se hizo efectiva el 1º de Junio de ese mismo año, junto a la estación de Abasto.
Desde ese momento, desde Ringuelet se podía viajar a Buenos Aires, hacia La Plata y a la estación Ferrari (hoy Brandsen).
Las tierras de la estación de Ringuelet fueron vendidas por Jorge Bell a la empresa ferroviaria y se la ubicó en el lugar, por existir un pequeño núcleo poblacional. Eran ranchos o casitas precarias diseminadas en torno a las fábricas de ladrillo. Luis Cerrano, Portalulfem y Carboniel eran los más destacados. Por entonces también existía en la zona de 511 y 13 una pequeña escuela.